2024 Çin GP antrenman seansı: Stroll son saniyede lider!

Formula 1, uzun yıllardır COVID-19 ve salgının getirdiği sebepler nedeniyle Çin GP’sinden uzak kalmıştı. 2022 ve 2023 sezonlarının taslak takvimine giren ancak sonrasında iptal edilen yarış, bu yıl itibariyle nihayet yeniden takvime girdi.

Uzun düzlükleri, yine uzun ve yavaş virajları ve elbette sert frenleriyle dikkat çeken Şanghay pistinde düzenlenen Çin GP, ayrıca sezonun ilk sprint hafta sonuna ev sahipliği yapacak. Dolayısıyla hafta sonu boyunca sadece tek antrenman seansı göreceğiz.

Mevcut gridde yer alan ve Çin GP’sinde hiç yarışmayan dört pilot var: spora 2021’de giren Yuki Tsunoda, 2022’de giren Guanyu Zhou, 2023’te giren Oscar Piastri ve Logan Sargeant.

Bu isimlerden Guanyu Zhou önemli; nitekim Formula 1 tarihinin ilk Çinli pilotu olan Zhou, kendi evinde ilk kez piste çıkıyor.

Çin GP 1. antrenman seansında neler yaşandı?

Çin’de seansın ilk yarım saati net bir Max Verstappen ve Red Bull egemenliğiyle geçti.

Henüz beşinci dakika geride kalırken orta hamurla 1.39.497 gibi iyi bir derece kaydeden Verstappen, yaklaşık beş dakika sonra derecesini 1.39.110’a çekti. Takım arkadaşı Sergio Perez de kendisini 1.39.159 ile takip etmekteydi.

Bitime 46 dakika kala Verstappen derecesini daha da geliştirdi: 1.38.498! Verstappen böylece hafta sonunun 1.39 barajının altına inen ilk ismi oldu. Kısa süre sonra Sergio Perez kendisini 1.38.566 ile takip etti.

Verstappen’in hızlı turunun ardından ilginç bir olay yaşandı; pist kenarındaki çimlerde ufak bir yangın çıktı! Seans hızlıca kırmızı bayraklarla durduruldu ve beş dakika içinde yangın sürdürüldü.

Beş dakika sürse dahi zaman kaybettirmesi açısından kritik diyebileceğimiz kırmızı bayrak periyodunun ardından bitime 40 dakika kala Çin topraklarında aksiyon yeniden başladı.

Fire in #Shanghai, run run run….🧑‍🚒🆘🧯🚩#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Ar4NAbCzXq

— CHEQUERED FLAG 🏁 (@cfmagindia) April 19, 2024

Seans yeniden başladığında bir takım da yavaş yavaş elini açıyordu: Ferrari! Şu ana kadar net şekilde en iyi ikinci takım görünümü çizen Ferrari, hem Carlos Sainz’ı, hem Charles Leclerc’i yumuşak hamurlarla piste sürerek agresif bir hamle yaptı.

Lastik farkı tur zamanlarına yansıdı; ilk olarak Sainz 1.38.382 ile liderliğe yükseldi, birkaç saniye sonra ise Leclerc 1.38.130 ile zirveyi aldı. Ferrari ilk yarım saati net bir Red Bull üstünlüğüyle geçen seansta kendini ilk iki sıraya atmayı başarmıştı!

Yumuşak hamur seansın ilk 40 dakikası boyunca çok az tercih edildi; yalnızca Ferrari ve Alpine pilotları bu hamuru kullanmıştı.

Esteban Ocon’un aracına yeni bir taban getiren Alpine, hem bu güncellemenin etkisiyle, hem de yumuşak hamur avantajıyla son 20 dakikaya girilirken beşinci sıradaydı!

Bu periyotta epey durağanlaşan seans, bitime 12 dakika kala yeniden hareketlendi. Bu pistte ilk kez yarışan isimlerden Logan Sargeant, yumuşak hamurla piste çıktı ve 1.38.317 ile ikinciliği aldı!

Sargeant’ın bu hızlı turu kaydettiği dakikalarda birçok takım yumuşak hamurla piste dönmekteydi, bu da sprint sıralama turları öncesi hızlı tur denemeleri göreceğimiz anlamına geliyordu.

Bitime 10 dakika kala diğer Williams ile Alex Albon’dan müthiş bir tur geldi; üç sektörde de mor dereceyi elde eden Albon, 1.37.229 ile liderliğe yükseldi ve 1.38 barajının altına inen ilk isim oldu.

🟣 Alex Albon pisti mora boyadı ve zirveye çıktı! pic.twitter.com/lOICxtyoR4

— Eau Rouge (@eaurouge_ps) April 19, 2024

Ancak Williams’ın zirvedeki saltanatı kısa sürdü; nitekim Red Bull pilotları da yumuşak lastiklerle pistteydi. İlk olarak Perez’in 1.37.158’i ile zirveye dönen Red Bull, sonrasında Max Verstappen’in inanılmaz turuna şahit oldu: 1.36.660!

Böylece hem 1.37 barajını yumuşak lastiklerle ilk turunda yıkan, hem de tabiri caizse gövde gösterisi yapan Verstappen, 25 dakika aranın ardından yeniden liderdi.

Bitime beş dakika kala Haas ile Kevin Magnussen 1.37.118 gibi çok hızlı bir turla ikinciliği aldı. Kısa süre sonra Nico Hulkenberg 1.37.101 ikinciliği takım arkadaşından aldı. Ocon da 1.37.213 gibi bir turla beşinciydi.

Bitime dört dakika kala ilk sektörde çok hızlı bir Oscar Piastri vardı; mor sektörle turuna başlayan Piastri, gücünü tüm tura yaymayı başardı ve 1.36.629 ile, sadece 0.031 saniye farkla liderliği aldı!

Tam herkes seans Piastri liderliğiyle bitecek derken damalı bayrağa 15 saniye kala büyük bir sürpriz yaşandı: Lance Stroll, ikinci sektörde mor dereceyi aldığı 1.36.302’lik turu ile liderliğe yükseldi!

Kalan kısıtlı sürede Kanadalı pilotu doğal olarak geçebilen olmadı, böylece son 10 dakikası epey karışık geçen antrenman seansının lideri Aston Martin ile Stroll oldu!

Getting started in Shanghai. 💪

Plenty of reference data collected across tyre compounds for the team, as we prepare for two qualifying and race sessions this #F1Sprint weekend!#ChineseGP pic.twitter.com/fXX4K4ivNC

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) April 19, 2024

Çin GP 1. antrenman seansı sonuçları

Stroll’ün liderliğiyle birlikte hızlı görünen Aston Martin, bu durumu biraz pekiştirmiş oldu. Her ne kadar Fernando Alonso pit girişini kaçırmak gibi ilginç bir olay yaşadığı seansı 19. noktalasa da kendisi seans boyunca sadece tek set sert hamurla turlayarak daha çok yarışa odaklanmıştı.

Pit girişini kaçıran bir diğer isim daha vardı: Oscar Piastri! Çok iyi bir turla liderliği alan Piastri, bitime 15 saniye kala ikinciliğe geriledi, seansı da ikinci tamamladı.

Red Bull seansı en güçlü geçiren takım oldu, ancak son dakikalardaki hızlı turların ardından Max Verstappen üçüncü, takım arkadaşı Sergio Perez ise 0.030 saniye geride dördüncüydü.

Çin’e yepyeni bir araçla gelen, iyi bir üretim sürecinin ardından iki pilotun da araçlarını yenileyen Haas için iyi bir seans oldu; Nico Hulkenberg beşinci, Kevin Magnussen altıncı sırada yer aldı.

Aynı şekilde Esteban Ocon’a yeni bir tabanla gelen Alpine de bu güncellemenin meyvesini almayı başardı, Esteban Ocon seansı yedinci sırada bitirdi ve bir ara ilk sektörde en hızlı isimdi.

Alex Albon iyi bir turun ardından sekizinci olurken, ilk onu Daniel Ricciardo ve Valtteri Bottas tamamladı.

Oscar Piastri modern anlamda ikinci Pastor Maldonado denemesini yapıyorhttps://t.co/MCJfdRPYun https://t.co/gby02E3eRG

— Altay (@arutaii) April 19, 2024

Guanyu Zhou kendi evinde fena bir seans geçirmedi; Sauber pilotu, 1.37.626 ile 11. sırada yer aldı. Zhou’yu bir diğer Asyalı pilot Yuki Tsunoda takip ediyor.

Ferrari için uzun süre iyi geçen seans Charles Leclerc ile 13, Carlos Sainz ile 14. sıralarda son buldu. Seansın son dakikalarında yumuşak hamurla yarış temposuna odaklanan Ferrari, pistin hızlandığı dakikalardan istifade etmedi.

Sargeant bir ara ikinciliğe kadar çıktığı seansı 15. tamamlarken, kendisinin arkasında sadece sert hamurla turlayan dört önemli isim yer aldı: Lando Norris, George Russell, Lewis Hamilton ve Fernando Alonso.

Mercedes için zor bir seans oldu, özellikle Hamilton birçok kez hızlı olmadıklarından yakındı. Yine de takım uzun sürüşlerle ilgili ciddi veri toplamış vaziyette.

Son sırada ise yumuşak hamurlarla turlamasına rağmen hiç hızlanamayan ve seans bittikten sonra “durumun kabul edilemez” olduğunu söyleyen Pierre Gasly’i görüyoruz.

Çin GP 1. antrenman seansı sonuç tablosu