Padoktan Sesler olarak yeni bir seriyi gururla sizlere sunuyoruz: En iyi 10 galibiyet serisi! Bu kapsamda, bizzat taraftarların kaleminden belli pilotların kariyerlerine dalış yapacağız. Serimizi yaşayan efsane Fernando Alonso ile açıyoruz.
Yazısı için uzun yıllar forumlardan, son zamanlarda ise Twitter’dan tanıdığımız 14Sulonso’ya teşekkür ediyoruz. Eğer ki sizler de yazılarınızı iletmek isterseniz, padoktansesler@gmail.com adresinden bize ulaşabilirsiniz.
En iyi 10 galibiyet: Fernando Alonso
2005 IMOLA
Alonso bu yarışa düşük motor moduyla geldi. Çünkü Bahreyn’de zorlamıştı ve motoru eskiydi, hafta sonu boyunca az tur attı ve optimum ayarlara sahip değildi.
Kimi Raikkonen’in yarış dışı kalmasıyla liderliğe çıkan Alonso, pitlerin de yardımıyla muhteşem yükselen Schumacher’in 2 sıra önündeydi -ancak Schumacher uçmaya başlamıştı.
Alonso 42.turda erken pit denedi. Birkaç tur sonra da Schumacher pite geldi ve Alonso’nun hemen arkasında pitten çıktı. Bitime 12 tur vardı, Schumacher uçuyordu ve Alonso’nun son beş yılın şampiyonunu savunurken bir yandan da motorunu koruması gerekiyordu.
Alonso’nun lastikleri ve motoru gerekli performansa sahip değildi ancak Renault pilotu elindekileri zekice kullanıyor, asla açık kapı bırakmıyordu. Yavaş virajlarda sahip olduğu daha iyi çekiş, kendisine düzlükte avantaj sağlıyordu. Schumacher bile onu geçmenin bir yolunu bulamadı ve Alonso, Ferrari’nin evinde Schumacher’in 0.2 sn önünde yarışı kazanmayı başardı!
Yarıştan sonra Pat Symonds: “Biraz daha performansımız olabilirdi ancak yine de yanlış anlamayın, o yarışta Michael’in performansına ayak uydurabilecek performans bulamazdık. 28 ile 48 turlar arasında Jenson’ı yakaladığı dönemde gösterdiği performansa hiçbir şekilde karşılık verecek performansımız yoktu. Motor limitlerini düşük ayarlamak zorunda kalmıştık ve değiştiremiyorduk.” demişti.
2005 FRANSA
Yakın geçen sıralama turlarında pole pozisyonunu 0.1 saniye ile kazanmayı başaran Alonso, 70 turun tamamını lider götürdüğü yarışta, üçüncü olan Michael Schumacher’e kadar herkese tur bindirdi ve damalı bayrağı ilk sırada gördü!
Alonso damalı bayrağı geçtiğinde Schumacher ile arasında tam 1 dakika 21 saniye fark vardı!
2007 MONAKO
McLaren Mercedes’te yarıştığı sene Monako’da takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın 0.179 saniye önünde pole pozisyonunu almayı başaran Alonso, pit stoplar dışında tamamını ilk sırada götürdüğü yarışı Hamilton’ın 4 saniye önünde ilk sırada tamamladı ve yarışı müthiş bir zaferle noktaladı.
Bu zafer ayrı bir yere sahip, nitekim kendisi hem ikinci kez Monako’da zafere ulaşmış, hem de üçüncü sıradaki Massa’ya kadar herkese tur bindirerek bunu yapmıştı!
2010 BAHREYN
Renault’ta nispeten hayal kırıklığıyla geçen iki yılın ardından Ferrari ile anlaşan Alonso, yeni takımıyla ilk yarışında tam anlamıyla göz doldurmuştu.
Üçüncü sıradan başladığı yarışın 34. turunda motor arızası nedeniyle yavaşlayan Sebastian Vettel’i geçerek ilk sırayı alan Alonso, sonrasında dominant bir performans sergileyerek, umarım son takımım olur dediği Ferrari’yle ilk yarışında, ilk galibiyetine takım arkadaşı Felipe Massa’nın tam 16 saniyenin önünde uzanmayı başarmıştı.
2010 MONZA
Hafta sonu boyunca Button’ın güçlü performansına karşı koyan Alonso, Ferrari’nin mabedinde, pole pozisyonunu Ferrari’ye getirerek büyük sükse yapmıştı.
Startta Button’a geçilmesine rağmen pitlerde liderliği alan Alonso, Ferrari ile ilk yılında, tam 4 senedir beklenen o galibiyeti takımına armağan etti!
Bu galibiyet, Schumacher’den sonra İtalya topraklarında kazanılan ilk Ferrari galibiyetiydi, Alonso da bu yarışı kazanmak benim için her şeyden daha değerliydi diyerek taraftarları iyice keyiflendirdi.
2010 SİNGAPUR
Yakın geçen pole mücadelesini 0.067 saniyelik farkla kazanmayı başaran Alonso, şampiyonluk yolundaki en büyük rakiplerinden Vettel’in tam 61 tur süren baskısına cevap verdi ve yarışı 0.293 saniyelik farkla kazanmayı başardı!
Alonso için daha da önemlisi, RB6 gibi bir araca karşı grand slam* yaparak kazanmasıydı.
2012 MALEZYA
Zayıf F2012 ile yarışa ancak 9.sıradan başlayabilen Alonso, ilk virajı 5.sırada dönerek olacakların sinyalini verdi. Fırsatları değerlendirmesiyle bilinen Nando, yağmurun şiddetini arttırmasıyla birlikte hünerlerini sergiledi ve uçuşa geçti.
Yarışın 16. turunda liderliğe yükselen Alonso, damalı bayrağı çok iyi bir performans gösteren Sauber pilotu Sergio Perez’in 2 saniye önünde ilk sırada gördü.
Dahası, sezon başında, ”asla” kazanamayız dediği aracıyla kazanması ve şampiyona liderliğini almasıydı!
2012 VALENCIA
Kendi evindeki sıralama turlarında adeta kıl payıyla elenen ve son bölüme kalmayı başaramayan Alonso, 11. sıradan başladığı yarışta müthiş bir yükseliş gerçekleştirdi ve yarışın orta noktasında lider Sebastian Vettel’in arkasına kadar geldi.
Pist üstünde Schumacher, Webber, Grosjean gibi pilotlara jeneriklik ataklar yapan ve her fırsatı değerlendiren Nando, Vettel’in yolda kalmasıyla birlikte liderliğe yükseldi.
34. turda aldığı liderliği son tura kadar koruyan Alonso, damalı bayrağı ilk sırada gördü ve o sezonki ikinci galibiyetine ulaştı. Podyumu diğer efsaneler Kimi Raikkonen ve Michael Schumacher ile paylaşan Nando’nun yarıştan sonra gözyaşlarını tutamaması da halen hatırlanmakta.
O sezon bu yarışa gelene kadar yedi yarışta yedi farklı pilot galibiyete uzanmıştı; Alonso, bu seriyi de bozmuş oldu.
2013 ÇİN
Yarışa Hamilton ve Raikonen’in ardında üçüncü sıradan başlayan Alonso, startta Raikkonen’i sonra da Hamilton’ı geçerek liderliğe yükseldi. Sonrasında dominant bir şekilde liderliğini pekiştiren Alonso, 47.turda telsizden kendisine zorlamamasını söyleyen yarış mühendisi Andrea Stella’ya ”zaten zorlamıyorum” derken en hızlı turu atıp, adeta gövde gösterisi yapıyordu! Yarışı da en yakın rakibi Raikkonen’e 10 saniye fark atarak yarışı kazandı!
2013 İSPANYA
Sıralama turlarında Mercedes pilotlarının yanı sıra Vettel ve Raikkonen’in gerisinde kalan Alonso; sıralama sizin, yarış benim olsun diyerek, müthiş bir startla aynı virajda hem Raikkonen hem de Hamilton’ı, sonra da diğer rakiplerini birer birer geçip yine dominant bir zafer daha aldı! Ferrari’deki ve F1 kariyerindeki (şimdilik) son galibiyetini Raikkonen’in 9 saniye önünde almayı başardı.
Okuyanlara teşekkür ediyorum. Padoktan Sesler sitesine de yayın hayatında başarılar diliyorum!
*GRAND SLAM: (POLE + EN HIZLI TUR + GALİBİYET + TÜM TURLARI LİDER GİTMEK)