Zayıf geçen 2023 sezonunun ardından Perez’in geleceği, özellikle de Red Bull’la olan mevcut anlaşmasının yıl sonunda bitecek olması nedeniyle tartışma konusu oldu.
Red Bull’un rakiplerinin 2024’te daha tehditkar olacağı düşünülecek olursa, takımın zafere ulaşabilmesi için Perez’in performansını en üst düzeye çıkarması gerekecek, bu sezonki gibi bir form düşüklüğü veya arka arkaya Q3’e kalınamayan yarışlar ise hoş görülmeyecek.
Konu hakkında konuşan Mika Hakkinen ise performansını yükselten bir Perez’in uzlaşmacı bir tavırda olmaması nedeniyle takımda kalamayacağını düşünüyor.
Unibet’in sorularını yanıtlayan Hakkinen, “Pilotlardan biri ya da diğeri her zaman daha yavaştır, bu durumda Perez, Max’ten daha yavaş. Bu son zamanlarda oldukça açık.”
“Eğer daha yavaş olan takım arkadaşı durumu kabullenirse, medya ve takımla iyi iletişimini sürdürebilirse, aracını geliştirebilirse, motive olursa ve hızlı olan takım arkadaşının 0.3-0.4 saniye yakınında kalabilirse, bunun çok da kötü bir durum olduğunu düşünmüyorum. Bana kalırsa sorun yok.”
“Ancak yavaş olan takım arkadaşı şikayet etmeye başlar, takımı kendisine yeterince iyi bir araba vermemekle suçlar, motive olmaz ve sonuçlar inişli çıkışlı bir seyir izlerse, bu takım için pek iyi değildir. Takımın işte o zaman bir değişikliğe gitmesi gerekir.”
“Meksikalı bir sürücüye sahip olmanın Red Bull için önemli olduğunun farkındayım. Meksika büyük bir pazar ve bu da işleri etkiliyor.”
“Ama nihayetinde yarışmak, iyi sonuçlar elde etmek ve aracı daha efektif geliştirmek için takımdasınız. Sadece tek pilota bel bağlayamazsınız. Aracı geliştirmek için belli seviyelerde iki pilotunuz olması gerekir.”
“Perez’in geleceği Red Bull’da mı? Oldukça düşük bir ihtimal olduğunu düşünüyorum.”
