Türk motor sporlarının en heyecan verici isimlerinden Ali Türkkan, geçtiğimiz yıl Türkiye Ralli Şampiyonası’nda ipi göğüsleyen taraf olmuş, henüz 24 yaşında elde ettiği bu başarı sayesinde “TRŞ tarihinin en genç şampiyonu” unvanını da kazanmıştı.
Dünya çapında heyecan verici yeteneklerden biri olarak görülen Ali Türkkan geçtiğimiz yıl Türkiye Ralli Şampiyonası’nın yanı sıra üç kez WRC3’te de boy göstermiş, kendi klasmanında Sardunya Rallisi’ni 3, Estonya Rallisi’ni 4. sıralarda tamamlayarak göz doldurmuştu. Akropolis Rallisi’nde ise güç ünitesinde oluşan hararet sorunu nedeniyle ralli dışı kalmıştı.
Ancak geçen yılki üç ralli sadece bir başlangıç, nitekim temsilcimiz bu yıl kendini bir kez daha uluslararası arenada göstermeye hazırlanıyor!
Salı günü bizzat WRC resmi sitesinde paylaşılan bir haber vasıtasıyla, Ali Türkkan ve yardımcı sürücüsü Burak Erdener’in Junior WRC’de mücadele edeceği, ikilinin M-Sport Polonya Ford Fiesta Rally3’ün direksiyonuna geçecekleri açıklandı.
Temsilcimizin boy göstereceği rallilerse Hırvatistan Rallisi, Sardunya Rallisi, Finlandiya Rallisi ve Akropolis Rallsi. İlk ralli 19-21 Nisan tarihlerindeki Hırvatistan.
Welcome to @FIAJuniorWRC, @aliturkkanrally 🙌 🇹🇷
— World Rally Championship (@OfficialWRC) March 12, 2024
Ali Türkkan: “Planımız başından beri JWRC oldu”
WRC resmi sitesine konuşan Ali Türkkan, “Bu yıl için planımız başından beri Junior WRC’de yer almaktı, geçen yıl Sardunya, Finlandiya ve Akropolis’te mücadele etme sebebimiz de bu rallilerin JWRC takviminde yer almasıydı.”
“WRC3’te kendi aracımız ve kendi mekanikerlerimizle hazırlık sürecini geride bıraktık, ancak bu yıl kazanmak için buradayız.”
“Takımımız Castrol Ford Team Türkiye’ye, sponsorlarımıza ve 2024’te Junior WRC’de yarışmamızı sağlayan TOSFED’e teşekkürler.”
“Babam bir [Ford] Escort MKII ve Formula 3 araçlarıyla pist yarışlarında ve rallilerde araba kullanıyordu. Aslında dört yaşındayken motokros motosikleti kullanıyordum ama kariyerim asıl 2005 yılında karting ile başladı. 2018’e kadar hep pistlerde sürüyor, aynı zamanda GT4 Avrupa şampiyonasında yarışıyordum.”
“Bunun yanı sıra 2017’de en genç Türk pist şampiyonu oldum – kendi ehliyetim bile yoktu!”
“Ancak sonrasında pist kariyerimde ilerleyemeyeceğimi düşündüm, Castrol Ford Team Türkiye ve Red Bull ile ralliye geçtim. Beni bir sezon boyunca desteklediler, neyse ki altı rallide potansiyelimi gösterebildim.”
“Pistlerde her zaman çizgilerin arasında kalmanız gerekir. Ancak rallide birçok farklı tarzda sürüş yapabilir ve yine de etabı kazanabilirsiniz. Pist bilim gibidir, ralli ise sanat gibidir, daha özgürsünüzdür.”
“Pistlerdeki yüksek hız deneyimim nedeniyle asfaltta kendime güveniyorum. Her şeye rağmen Hırvatistan çok zor bir ralli çünkü yollar çok kirli. Tam bir asfalt rallisi gibi değil, çakıl ve asfalt arasında bir şey diyebiliriz. Ne yapabileceğimizi göreceğiz.” dedi.
