2023 sezonunu hayal kırıklığıyla ve takımlar şampiyonasında iki sıra gerileyerek altıncı kapatan Alpine, gelecek sezon motor sorunlarını çözebilmek ve şampiyonluk yolunda yürüyüşe geçebilmek istiyor.
Bu hedefe gelecek sene ulaşılıp ulaşılamayacağı tam bir muamma, nitekim A524’ün gelişim aşamasında Pat Fry, Davide Brivio gibi önemli isimler takımdan ayrıldılar ve iş tamamen Bruno Famin’in ellerine kaldı.
Yine de kötü düşünmeyen ve aracın gelişimini sürdüren Alpine, şasiyi büyük ölçüde yenileyecek ve motoru ciddi anlamda etkileyen yüksek sürtünmeyi azaltmaya odaklanacak.
Tüm takımlar gibi ağırlık azaltmak için de çalışan takımın bu alandaki çabaları ise ilk aşamada çoktan boşa gitmiş olabilir, nitekim Alpine fabrikasından gelen son haberler pek de iyi değil.
İtalyan motor sporları basınının önemli sitelerinden Formu1a.uno’nun haberine göre, Red Bull’un ardından Alpine de ilk çarpışma testinden geçemedi.
Konu hakkında konuşan bir takım sözcüsü, “Bu tür olayların çok yaygın olduğunu düşünüyorum, özellikle de hepimizin ağırlık sınırının birkaç kilogram altında kalmak için son derece zorlandığı bu kış aylarında.”
“Ancak günün sonunda 2024 için bir performans avantajına ve 2025 için de ekonomik bir avantaja sahip olacağız.” ifadelerini kullandı.
Araçtan azaltılan her 10 kilogram, yaklaşık 0.3 saniye bir avantaj kazandırıyor, dolayısıyla tüm takımların aracın güvenliği pahasına sınırları zorlaması ve benzer haberlerle karşımıza çıkmaları beklenebilir.
