Max Verstappen her zaman sözünü sakınmayan, yer yer dobra birisi olarak karşımıza çıkmıştır. Bu neredeyse her demecinde kendini ya az ya da çok gösterir.
Son dönemde eskisi kadar sinirli ve fevri davranan bir Verstappen yok karşımızda, yine de üç kez dünya şampiyonu asla olgunluğunu kaybetmeden sivri dilli açıklamalarına devam ediyor.
Kısa süre önce Hollanda basınının önemli internet sitelerinden De Limburger’e konuşan Verstappen, simülasyon yarışları, sezonun gidişatı ve olası bir Mercedes transferi hakkında konuştu.
Her zamanki gibi kendinden emin demeçler veren Verstappen, gelecek sezon takım arkadaşı olarak Fernando Alonso’dan çekinmeyeceğini de belirtti.
Verstappen’in son röportajını sizler için Türkçeye aktardık, iyi okumalar!
Japonya ile aranızda özel bir bağ var. Ne de olsa 2014 yılında sizin için her şeyin başladığı yer burası.
“Piste ilk çıktığımda ‘Kahretsin! Bu iş ne kadar da zor olacak!’ diye düşünmüştüm.
Her şeyin ötesinde, Suzuka aracın sınırlarını zorlamak için kolay bir pist değil. Özellikle de 2014 model araçlarla. Çok hassastılar. Bugünkü araçlarla kıyaslamak imkansız.”
“Her şeye rağmen Suzuka benim en sevdiğim pistlerden biri, burada her zaman iyi yarışlar çıkarmışımdır.”
Geçen yıl Singapur’daki sıkıntıların ardından mükemmel bir geri dönüş yapmıştınız. İki hafta önce Avustralya’daki başarısızlığınızdan sonra tekrar benzer bir şey bekleyebilir miyiz?
“Geçen yıl Singapur’dan sonraki amacımız bunun tek seferlik bir şey olduğunu göstermekti. Olanlardan memnun değildik.
“İki hafta önce Avustralya’da yarış dışı kaldık ama Singapur’un aksine o hafta sonu gerçekten çok hızlıydık. Dolayısıyla şu anda tek düşüncemiz aynı yolda devam ettiğimiz. Ferrari o hafta sonu güçlü olmasına rağmen Avustralya’da yarışı kazanabileceğime inanıyorum.”
Yarış dışı kaldıktan sonra epey sakin bir Verstappen ile karşılaştık. Birkaç yıl öncesine göre epey farklıydı.
“Evet. Zaten o anda hiçbir şeyi değiştiremezdim.”
Dört ya da beş yıl önce de bir şeyi değiştiremiyordunuz, ama o zaman çok sinirleniyordunuz.
“Ama artık üç kez dünya şampiyonuyum. Elbette bu beş, altı yıl öncesine göre daha fazla gönül rahatlığı yaratıyor. Üstelik araç da iyi.”
“Elbette tekrar aynı şeyin yaşanmadığından emin olmalıyız çünkü günün sonunda kaçırdığınız puanlar çok değerli.”
Max Verstappen, Penelope Kvyat ile simülatör başında.
Penelope, Max Verstappen’i bırakıp duşa gitmek istemiyor. 😅pic.twitter.com/3oINAf8HPv
— Formula Türkiye 🇹🇷 (@FormulaTurkiye) December 12, 2023
Son zamanlarda, yarış hafta sonlarında çok geç saatlerde, otel odanızdan sanal yarışlara katılmak için çevrimiçi olduğunuzu gördük. Simülasyon için tüm ekipmanları her yere yanınızda mı götürüyorsunuz?
“Ekipmanlar her zaman uçakta. Geçen hafta tatil sırasında geride bıraktım ama yarışlarda genellikle onları otel odama götürüyorum. Bu aynı zamanda kendimi sıfırlayabilmem için de iyi bir yol. Otellerde bazen iyi bir internet bağlantısı bulmak biraz zor olabiliyor ama genelde işe yarıyor.”
Kendi takımınız var ve giderek büyüyor. Gerçek dünyada motor sporları giderek daha pahalı hale geliyor. Sizce simülasyon yarışları motor sporlarının zirvesine çok daha ucuz bir şekilde ulaşmak için geleneksel rotaya bir alternatif olabilir mi?
“Benim amacım da gerçekten bu. Ulusal düzeyde bile olsa herkesin karting yapacak parası yok. Ekibimle birlikte, sürücülerimizin gerçek dünyada bir yerlere gelebilmelerini sağlayacak bir şeyler yaratmaya çalışıyorum. Örneğin Red Bull ve BMW ile yaptığımız ortaklıklar sayesinde bunu mümkün kılmak istiyorum.”
“Ancak bu zamana ihtiyaç duyan ve kademeli olarak ilerleyen bir şey.”
Motor sporları hâlâ çoğunlukla erkeklerin dünyası. Aynı şey simülasyon yarışları için de geçerli mi?
“Biraz aynı. Kadınlar da var ama erkeklerden çok daha az. Örneğin şu anda bizim takımımızda sadece erkekler yarışıyor. Ama yakında hızlı bir kadınla karşılaşırsak, tabii ki onu takıma katmak isteriz. Bu gerçek dünyada da böyle, değil mi?
“Takım patronları birinin kadın mı erkek mi olduğuna bakmaz. Önemli olan ne kadar hızlı olduklarıdır.”
“Formula 1’in F1 Academy ile motor sporlarında kadınlara daha fazla önem vermesi iyi bir şey, ancak bunu nasıl yaptıkları konusunda soru işaretlerim var. Kullandıkları araçlar çok yavaş. Eğer onları Formula 1’e sokmak istiyorsanız, gerçekten daha yüksek bir seviyeye çıkmalısınız.”
“Kadınların Formula 1 takımları tarafından finanse edilmesi çok iyi ama onlara gerçekte ne konuda yardımcı oluyoruz? Şu anda onlar için bir sonraki adım yok. Örneğin bir Formula 4 aracına ulaşmak için aradaki fark zaten çok büyük.”
Sanal dünyada, birinin hızlı olduğunu gerçekte nasıl anlarsınız?
“Örneğin, hızlı olan yeni bir ismin ortaya çıktığını görüyorsunuz. Sonra o kişiyi takip etmeye başlıyorsunuz. Eğer o kişinin herhangi bir dükkandan satın alabileceğiniz ucuz bir direksiyonla yarıştığı ortaya çıkarsa, bu zaten onlarda potansiyel olduğunu gösterir. O zaman onlara en iyi ekipmanı vermeye başlarsınız. Daha hızlı tepki veren başka ekranlar, veya bir simülatör. Bu çoğunlukla bir adım daha atmalarını sağlar.”
Lewis Hamilton’ın Ferrari’ye geçmesi, sezonun başlarında gelecek yıl kimin nerede yarışacağının konuşulduğu anlamına geliyor. Geçtiğimiz günlerde takım patronunuz Fernando Alonso ile bir görüşme yaptı. Sizin yanınızda yarışması konusunda ne düşünürdünüz?
“Yanımda kimin oturacağı umurumda değil. Bunu takıma da söyledim. Ben her zaman kendimi düşünürüm ve bana göre ben herkesten daha iyiyim.”
“Ama bana sorarsanız, 42 yaşındaki bir pilotla anlaşılması tuhaf olurdu. Red Bull her zaman kendi genç pilotlarını yetiştirme geleneğine sahip olmuştur. Sergio Perez’in imzalanması zaten bu gelenekten bir sapmaydı, 42 yaşındaki bir pilotla anlaşmak gelenekten daha da sapılması demek.”
“Fernando ile iyi anlaşabilirim, mesele bu değil. Ama aynı zamanda takımın geleceğine de bakıyorum. Nihayetinde kimin nerede yarışacağına karar vermek takıma kalmış.”
Red Bull Racing’deki çatışmalarla birlikte isminiz diğer takımlarla da anılmaya başlandı. Özellikle Mercedes takım patronu Toto Wolff, Hamilton’ın halefi olarak Verstappen’i ne kadar çok istediğini göstermek için her şeyi yaptı.
“Zaten bundan başka bir şey de yapamaz. Bunu neden yaptığını anlıyorum. Beni görmezden gelemezsiniz.”
“Geçmişte, Red Bull’dan önce bile Mercedes ile görüşmelerimiz oldu. Bana sürekli ‘başarılı olmak için şunu şunu yapmalısın’ dediler. Şimdiye kadar onlara bunu nasıl yapacaklarını gösterdiğimi düşünüyorum. Beni takımda görmek istiyorlar, bunu anlayabiliyorum.”
“Bakın, birkaç yıl önce Mercedes ile aramızda biraz daha fazla gerilim vardı…”
Daha fazla mı…
(Şakayla karışık) “Biraz daha fazla diyebilirim, evet. Ama bunların hepsi affedilebilir ve unutulabilir. Bu her iki taraf için de doğru.”
“Ama bu illa da kalkıp başka bir araca geçmem gerektiği anlamına gelmiyor. Bunun da ötesinde, Mercedes şu anda en hızlı araca sahip değil. Red Bull sahip.”
