2024 World Superbike sezonunun başlamasına az zaman kaldı; tüm dünyanın gözü bu hafta sonu Avustralya’nın en önemli pistlerinden Phillip Island’da, son şampiyon Alvaro Bautista’nın, Yamaha’ya geçen Jonathan Rea’nın ve elbette temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu’nun üstünde olacak.
Heyecan Cuma günü antrenman turlarıyla resmen başlıyor, öncesinde de Salı günü Phillip Island’da sezon öncesinin son testi gerçekleştirildi. Plan normalde iki günlük bir test yapılmasıydı, ancak lojistik sorunları nedeniyle test bir güne düşürüldü.
Yarışa kısa kala bu pistte test yapılmasının en büyük sebebi, Phillip Island’ın peş peşe hızlı ve yavaş bölümler içermesi, bu özelliğiyle de tam bir prototip olması.
Testler bir gün içinde gerçekleştirilmesine rağmen ikiye bölündü, seanslar sabah saatleri için “Free Practice 1”, sonrasında ise öğleden sonra “Free Practice 2” şeklinde isimlendirildi.
We couldn’t get you any closer 🫣👀#WorldSBK pic.twitter.com/Lg4BetNphF
— WorldSBK (@WorldSBK) February 20, 2024
1. antrenman seansının lideri Bulega!
Pilotlar sabah saatlerine pisti tanıyarak ve yavaş yavaş ısınarak başladılar, bunun da etkisiyle 1.29 bandının altına inen kimse olmadı.
Piste ilk çıkan isim GMT94 Yamaha sürücüsü Phillip Oettl oldu, onu ilk testi kaçıran Dominique Aegerter ve dört yıl sonra yarışlara geri dönen Andrea Iannone takip ettiler.
Iannone 1.30.426 ile açılışı yaparken, kısa süre sonra Toprak piste çıktı ve 1.30.234 ile liderliği aldı.
Kısa süre sonra, seans başladıktan henüz yarım saat sonra derecesini 1.29.904’e çeken Toprak, 1.30 bandının altına inen ilk sürücü olarak güne hızlı bir başlangıç yaptı.
Test başladıktan 45 dakika sonra kırmızı bayrakla seansa ara verildi, bunun sebebi Garrett Gerloff’un ilk virajda bir teknik arıza yaşayarak yolda kalmasıydı. Yarım saatlik bir operasyonun ardından sıkıntılar giderildi ve seans yeniden başladı.
Seans başladıktan 15 dakika sonra yeniden kırmızı bayraklar kendini gösterdi, bu kez teknik arıza yaşayan isim Phillip Oettl idi. Kırmızı bayraktan kısa süre önce ise Iannone’nin 1.29 bandına indiğini görmüştük.
Bir diğer operasyonun ardından seans yeniden başladı, bu kez gaza basan isim Andrea Locatelli oldu. Temsilcimizin eski takım arkadaşı, önce 1.29.703 ile liderliğe yükseldi, sonra da derecesini 1.29.684’e çekti.
UPDATE FROM THE ISLAND 🏝️@toprak_tr54’s gone out on track and is currently P1! 🥇He’s posted a 1’30.234s 🚀
Check out our LIVE BLOG for more 👉 https://t.co/D819LLFzA3#WorldSBK pic.twitter.com/OUtKhGGipm
— WorldSBK (@WorldSBK) February 19, 2024
Toprak yaklaşık 12 dakika sonra Locatelli’ye yanıt vererek 1.29.576 yaptı ve liderliği geri aldı… ta ki iki dakika Iannone müthiş bir tur atıp derecesini 1.29.080’e çekip liderliği kapana kadar!
Fakat pist öylesine hızlanmıştı ki, Iannone’nin bu derecesinin de tarihe gömülmesi uzun sürmedi; Ducati’nin genç yeteneği Nicolo Bulega 1.28.962 ile 1.29 bandının altına inmeyi başardı.
Bulega sonrasında derecesini 1.28.890’a çekti, bu derece seansın kalanı boyunca geçilemediği gibi kendisi dışında 1.29 bandının altına inebilen kimse de olmadı. İtalyan sürücüye yaklaşabilen tek isim, 1.29.001 ile ikinci sırayı alan Iannone oldu, o da seans bitmeden hemen önce hızlı turunda kaza yaptı.
Toprak ise 1.29.110 ile derecesini geliştirdi ve seansı üçüncü sırada tamamlayarak göz doldurdu.
Seans boyunca iki kez daha kırmızı bayrak çıktı: ilk olarak Honda sürücüsü Iker Lecuona, sonra da sancılı bir seans geçiren Jonathan Rea kazalara karıştılar. Lecuona maalesef yaptığı kazanın ardından omzundan bir sakatlık geçirdi ve günü kapatmak zorunda kaldı.
After a crash at Turn 11, @LecuonaIker is back in the paddock but won’t test this afternoon 😔#WorldSBK pic.twitter.com/b5CCOSd8XP
— WorldSBK (@WorldSBK) February 20, 2024
2. antrenman seansına damga vuran isim Toprak!
Yarım saatlik aranın ardından İkinci antrenman seansı oldukça yavaş başladı, ilk elli dakikada neredeyse hiç kimse piste çıkmadı.
İlk saat geride kalırken Toprak ve Locatelli gibi isimler piste çıktılar, fakat onlardan da herhangi bir hızlı tur denemesi görmedik. Testin bu bölümünde takımlar uzun sürüşlere, parça denemelerine ve lastik yönetimine odaklanarak yarış simülasyonu gerçekleştirdiler.
İlk 3.5 saat boyunca dereceler zaman zaman gelişse de 1.29 bandının altına inmek için herhangi bir deneme gerçekleştirilmedi, birçok isim uzun ve hızlı turlara odaklandı. Bu periyotta Locatelli, Iannone, Bulega gibi sürücülerin yanı sıra Toprak da kısa süre liderlik koltuğuna yerleşti, ancak zirve çoğunlukla Locatelli’ye aitti.
Üçüncü saatte piste giren kuşlar nedeniyle kısa süreliğine kırmızı bayrak gördük, seans yeniden başladığında, bitime yaklaşık yarım saat kala ise sürücüler yavaş yavaş gaza basmaya başladılar.
İlk olarak damalı bayrağa 16 dakika kala Locatelli’den 1.28.835 geldi, böylece İtalyan sürücü Bulega’yı geçerek liderliğe yükseldi.
Bulega’dan cevap gecikmedi; kendisi sadece dokuz dakika sonra 1.28.585 ile Locatelli’yi geride bırakarak liderliği aldı. Normalde seans böyle bitmeliydi… fakat Toprak’ın söylenecek son bir sözü vardı.
Seans bitmeden saniyeler önce 1.28.511 gibi inanılmaz bir dereceye imza atan temsilcimiz, böylece hem gün boyunca kırılan tur rekorunu resmen ele geçirdi, hem de testleri zirvede tamamlamayı başardı!
Gün boyunca birçok salıncak kolu denemesinin yanı sıra frenaj ve lastik ömrü üstünde de çalışan BMW, Toprak dönemine her iki testte de güçlü bir başlangıç yaptı.
The final Top 3️⃣ from the Phillip Island test is here! ✨
Next up: #AustralianWorldSBK Round! 🔥#WorldSBK pic.twitter.com/NwpMXraff1
— WorldSBK (@WorldSBK) February 20, 2024
Testleri kim nerede tamamladı?
Toprak’ın liderliğiyle biten testleri Bulega ikinci, Locatelli ise üçüncü sıralarda tamamladılar Bu üçlü dışında hiç kimse 1.29 bandının altına inemedi.
Dördüncü sıra güçlü bir geri dönüş yapan Iannone’ye gitti, kendisi en iyi derecesini sabah saatlerinde kaydetti.
Beşinci sıradaki Alex Lowes en iyi Kawasaki konumundaydı, onu fabrika Ducati koltuğunu kaybeden Michael Ruben Rinaldi takip etti.
Sabah saatlerinde altıncı virajda ufak bir kaza yapan Alvaro Bautista gün boyunca istediği tempoyu tutturmakta zorlandı ve ön grubu zorlayamadığı günü ancak yedinci sırada tamamlayabildi.
Toprak’tan sonraki en iyi BMW sekizinci sıradaki Scott Redding olabildi, Redding temsilcimizin tam 0.859 saniye gerisinde kaldı. İlk onu gridin genç yeteneklerinden Remy Gardner ile Kawasaki koltuğunu Rea’den devralan Axel Bassani tamamladı.
Uzun Moto2 yıllarının ardından World Superbike’a dönen Sam Lowes günü 11. tamamlarken, yavaş kalan Danilo Petrucci 12. sıradaydı. Bu ikiliyi iyi bir alışma dönemi geçiren Dominique Aegerter 13, Toprak’ın takım arkadaşı Michael van der Mark 14. sıralardan takip ettiler.
Yamaha ile istediği gibi bir test dönemi geçiremeyen Rea, kaza yaptığı günü ancak 15. tamamlayabildi, Toprak’ın neredeyse 1.5 saniye gerisinde kaldı.
Honda ise büyük hayal kırıklığı yaşadı, en iyi Honda 16. sıradaki Xavi Vierge olabildi. Lecuona ise kazası nedeniyle zaman turu kaydedemedi.
WSBK Avustralya testleri nihai sonuç tablosu
