Beklenen yağmurun bir türlü gelmediği Formula 2 yarışı, her şeye rağmen yine oldukça heyecanlı, oldukça kaotik ve oldukça sürprizli geçti.
Formula 2 hafta sonunun ana mücadelesi boyunca pek çok ismin yıldızlaştığını gördük, fakat bir isim baştan sona kadar her şeyi kontrol altında tuttu: Jak Crawford.
Startta üçüncü sıradan ikinci sıraya fırlayan Crawford, erken pitle pole pozisyonunun sahibi Paul Aron’dan liderliği de almayı başardı. Paul Aron’a iyi bir savunma yapan Crawford, rakibini hataya zorladıktan sonra oldukça rahatladı.
Damalı bayrağı ilk sırada gören Crawford, böylece sezonun ilk galibiyetini aldı ve şampiyonada da ikinci sıraya kadar kendini atmayı başardı. Podyumu tamamlayan isimlerse Franco Colapinto ve Juan Manuel Correa oldu.
2019 yılında Formula 2’ye giriş yapan ve o yıl Anthoine Hubert’in vefat ettiği kazada ağır sakatlanan Correa, böylece tam beş yılın ardından podyuma dönmeyi başardı. Podyumda sadece Amerika kıtasından gelen isimlerin olması da dikkat çekici.
Formula 2 İspanya ana yarış: Tur tur neler yaşandı?
Formasyon turu: Formasyon turunda Antonelli’nin aracı hareket etmiyor! Aynı zamanda Stanek’in aracı hareket etmedi. Antonelli ve Stanek yarışa pit yolundan başlayacak. Çok üzücü.
1. tur: Başlıyoruz! Aron gayet iyi start aldı ve liderliği korudu. Ve kaza! Dünkü galibimiz Martins ve Hauger yarış dışı! Birçok araç da pistin dışına çıktı. Güvenlik aracı yarışa dahil oldu. Tekrardan izlediğimize göre pist dışına çıkan Hauger, piste geri dönerken kerblerden sektikten sonra Martins’e temas etmiş, olaya Marti de dahil olmuş. Temas ise inceleme altında. Bu arada Hadjar startta tam 6 sıra yükselerek 5.liği kaptı. Gözler Fransız pilotun üstünde.
4. tur: Güvenlik aracı çıktı ve yeniden start alıyoruz. Hadjar, 4. sıradaki Bortoleto ciddi bir mücadele halinde. Şu anda lider Aron, 2. Crawford,
3. ise Colapinto. Bearman da aldığı harika start ile 9. sıraya kadar yükselmiş.
5. tur: Fittipaldi, Bearman’a iyimser bir atak denedi fakat temas yok. Pistteki çoğu pilot yumuşak lastik kullanıyor. Dürksen, O’Sullivan, Correa, Maini, Verschoor, Barnard, Marti ve Cordeel sert lastik ile başlayan pilotlar arasında.
6. tur: Aron en hızlı turun sahibi ve Crawford’ın 2.2 saniye önünde lider. Yarışın başlarında 1 sıra yükselen Dürksen, Hadjar’a son derece yakın.
8. tur: Dürksen, Hadjar’ı geçip 5.liğe yükselmeyi başardı. Takım arkadaşı Barnard da Villagomez’i geride bırakmayı başladı.
9. tur: Pitler başladı! Crawford, Miyata, O’Sullivan (ki hard lastik kullanıyordu kendisi) ve Stanek pite giren ilk grup oldu.
10. tur: Fittipaldi ve Maloney de pite girip hard lastiklere geçiş yaptı. Maloney, Fittipaldi’nin önünde çıktı. Miyata ile çok da fazla bir fark yok.
11. tur: Bortoleto da pite geldi. Fittipaldi ve Miyata epey geride kaldı.
12. tur: Lider grupta pitler arttı. Aron, Colapinto, Hadjar ve Bearman da pite girdi. Crawford ise yeni pite giren Aron’u geçmeyi başardı! Bakalım stratejiler yarışın geri kalanını nasıl etkileyecek?
13. tur: Pite girmeyen Dürksen, Correa, Maini, Verschoor ve Cordeel ilk 5’i oluşturuyor. Bortoleto ise Colapinto’yu geride bırakmayı başardı. Bu arada Barnard’ın aracı pit girişinde durmuş vaziyette. Sanal güvenlik aracı çıkmış durumda.
15. tur: Barnard’ın aracı hızlı bir şekilde çekildi ve yarışa devam ediyoruz! Aron, Crawford ile olan farkı azaltıyor. Hadjar, agresif bir şekilde içeriye baktı fakat henüz Maloney’e atak yapacak mesafede değil.
16. tur: Şampiyona lideri Aron hata yaptı! Aron bir anlığına arkayı kaybetti ve çakıllara uçtu! Estonyalı pilot yarışa hala devam ediyor ama 12. sıraya kadar geriledi.
17. tur: Bearman Miyata’yı geçmeyi başardı. Alternatif stratejide yer alan grubun lideri Dürksen yavaşladı! Paraguaylı pilot çok iyi bir tempo tutturmuştu, avantajlı olabilirdi fakat maalesef yarış dışı kaldı. Sanal güvenlik aracı altında turluyoruz.
20. tur: Sanal güvenlik çekildi ve devam ediyoruz. Colapinto fena halde saldırıyor, Bortoleto da geri adım atmıyor fakat ikisi de kazasız belasız devam ediyor. Bortoleto yerini korumayı başardı. Bu arada Aron da O’Sullivan’ı geride bırakmayı başardı.
21. tur: Pite erken giren O’Sullivan kan kaybetmeye devam ediyor. Bu sefer de Hadjar’a geçildi. Bortoleto-Colapinto mücadelesi ise devam ediyor.
22. tur: Bortoleto-Colapinto ikilisi inanılmaz bir mücadele veriyor! O’Sullivan ise Maloney’e geçildi. Ön grupta pite giren yok.
23. tur: Ön gruptan Verschoor pite girdi. Böylelikle pite girmeyen 5 kişi kaldı. Bu arada Colapinto sonunda Bortoleto’yu geçmeyi başardı.
24. tur: 12. sıradaki O’Sullivan Fittipaldi’ye de geçilmek üzere.
25. tur: Correa’nın liderliğini yaptığı beşli grup güvenlik aracı bekliyor. Correa fena bir tempoda ilerlemiyor. Fakat Crawford grubun sonundaki Antonelli’yi yakalamış durumda.
26. tur: Crawford Antonelli’yi geçmeyi başardı. O’Sullivan Fittipaldi’ye de geçilip 13.lüğe geriledi.
27. tur: Son 10 tur. Ön grubun, özellikle Correa’nın ne yapacağı merak konusu. Aron Bortoleto’yu yakaladı.
28. tur: Lider Correa pitte! Aron da Bortoleto’yu harika bir geçişle geride bırakmış durumda. Correa 9. sırada, Maloney’nin arkasında çıktı. Bu arada Maini, pitlerde Marti’nin hemen önüne atladı. Ceza gelebilir.
29. tur: Colapinto, pite girmeyen tek isim olan Antonelli’yi geride bıraktı. Correa yumuşak lastikle Maloney’i rahatça geçti ve en hızlı turu attı. Ne kadar yükseleceği merak konusu.
30. tur: Antonelli de pite girdi ve pite girmeyen kimse kalmadı. Crawford 1., Colapinto 2., Aron 3., Bortoleto 4., ve Hadjar 5. Sırada. Correa ise Hadjar’ın dibinde 6. sırada.
31. tur: Correa Hadjar’dan 5.liği aldı. Ve çok geçmeden Bortoleto’yu da geçti! Correa’nın podyum şansı çok yüksek. Böylelikle sprintte kaybettiği podyumu ana yarışta alacak. Yumuşak lastikli pilotlar uçuyor şu an.
32. tur: Bortoleto, Hadjar’ın baskısıyla karşı karşıya. Correa, Aron’un DRS mesafesine geldi bile.
33. tur: Correa podyumda! Dün hak ettiği podyum bugüne kısmetmiş.
37. tur: Son turda takım arkadaşlarından temas! Bortoleto ve Maini ilk virajda çarpışıyorlar! İki isim de oldukça sinirli.
