2021 sezonunda Fabio Quartararo ile şampiyonluğa ulaşan Yamaha, o sezondan beri toparlanamadı ve geçen yıl tam 20 sene sonra ilk kez bir sezonu galibiyetsiz kapattı.
Ancak bu başarısızlığın bir avantajı da var; takım, geride kalan üreticilere tanınan imtiyazlardan faydalanabilecek!
Bu imtiyazların arasında motor tasarımının dondurulmasından muafiyet, ekstra aerodinamik geliştirme, altı yarışta Wildcard sürücüsü kullanabilme ve yarış sürücüleriyle yapılan özel testler mevcut.
Dolayısıyla yeni bir döneme adım atan takım, sürücü tarafında ise Franco Morbidelli ile yollarını ayırdı ve Alex Rins gibi güçlü bir isimle anlaşarak önemli bir hamleye imza attı.
Yükselişin başlangıcı olmasını umdukları 2024 motosikletiyle Sepang’da fena bir Shakedown geçirmeyen ve son günü Honda’nın sadece 0.040 saniye gerisinde kapatan takım, ana testlerin başlangıcından bir gün önce yeni YZR-M1’in lansmanını gerçekleştirdi.
Geçen yıl güç ünitesine odaklanan Yamaha, bu yıl aero gelişimine de öncelik verecek. Bu kapsamda takım, Shakedown esnasında Quartararo ile üç farklı motosiklet denedi.
Test esnasında çift katlı ön kanat, agresif bir arka kanat gibi yenilikler gözden kaçmadı.
Ancak lansmanda tanıtılan motosiklette tek katlı bir ön kanat ve daha basit bir aero mevcut, dolayısıyla Yamaha henüz elini tam anlamıyla açmadı.

2024 model YZR-M1’in renk düzeninde öne çıkan detaylar
Yamaha’nın renk düzeninde neredeyse hiçbir değişiklik yok desek yeridir; 2019 sezonundan beri Monster ana sponsorluğuyla mücadele eden takım, yine siyah bir gövde, mavi bir sele ve gidon tercih etti.
Bunun yanı sıra takımın yeni bir sponsoru yok, kaybedilen bir sponsor da bulunmamakta.
Kısacası takım, geçen yılın renk düzenini “kopyala-yapıştır” usulü kullanmaya devam ediyor.
Tanıtılan diğer motosikletlere buradan ulaşabilirsiniz.
Things are about to get serious 👊#MonsterYamaha | #MotoGP pic.twitter.com/ULJ8gTCses
— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) February 5, 2024
Yamaha’nın yeni arka kanadı:
Yamaha M1'in yeni arka kanadı.
📸 @McLarenMotoGP pic.twitter.com/0WFaM08rtA
— Grand Slam Racing (@GrandSlamRacing) February 5, 2024