Birçok kaotik ana sahne olan sezonun 10. ana yarışında Red Bull akademisi pilotu Isack Hadjar, rahat bir şekilde yarışı kazanarak yaz arasına rahat bir şekilde lider girme şansını yakaladı. Polden başlamasına ve yarışın başlarında lider olmasına rağmen daha sonra tempo kaybedip hem Hadjar, hem de Gabriel Bortoleto tarafından geçilen Paul Aron’un yarışı, son turda yaşadığı arızayla iyice kabusa döndü.
Yarış kaotik bir şekilde start aldı. Kötü bir start alan Zane Maloney, Pepe Marti’ye ilk virajda arkadan dokundurarak spin atmasına sebep olurken Maloney’nin hemen yanında olan diğer pilot Ollie Bearman, hiçbir yere kaçamadı ve bu üçünün yarışı erkenden bitti. Hadjar, Bortoleto’dan 2.liği aldıktan sonra sarı bayrak çıktı ve yarışa güvenlik aracı dahil oldu.
3.turda yarış Aron’un liderliğinde tekrardan start aldı. Çok geçmeden Victor Martins kazasıyla sarı bayraklar tekrardan havalandı. Kaçış alanını kullanan Martins, piste yeniden dahil olurken tam önündeki Rafael Villagomez’in spin atmasıyla hiçbir yere kaçamadı ve ikisi de yarış dışı kaldı. Güvenlik aracı yarışa dahil olurken pite giren tek pilot Roman Stanek oldu. Yarışın bitimine 19 tur kala yarışa tekrar start alırken ilk 10 şu şekildeydi: Aron, Hadjar, Bortoleto, Crawford, Verschoor, Antonelli, O’Sullivan, Maini, Hauger ve Maloney.
Aron temiz bir start alırken Hauger pite girdi ve medium lastiklere geçiş yaptı. Hadjar, Aron’u yakalayıp geçişi tamamladı ve yarışın liderliğine yükseldi. Bortoleto ise bu ikili kadar yüksek tempoyla sürmüyordu. 8. turda Aron undercut yapmak için erkenden pite girerken Hadjar yarışın en hızlı turlarını atarak farkı açıyordu. Bir tur sonra yumuşak lastikli gruptan Hadjar, Crawford, O’Sullivan ve Dürksen pite girdi. Yavaş bir pit stop yapan Campos’un sayesinde Hadjar, lastiklerini ısıtmış olan Aron’a yakalandı fakat şimdilik Aron’un önünde kalmayı başardı. 11. turda Bortoleto, Maloney, Hauger ve Fittipaldi pite girdi. Fittipaldi pitten çıkamadı ve yarış dışı kaldı.
Aron, Hadjar’ı geçmeyi başarırken alternatif strateji ile start alan Verschoor ve Antonelli’nin tempoları fena değildi. Verschoor şimdilik liderken Antonelli onun 1 saniye gerisindeydi. Maini, Cordeel, Barnard ve Correa sert lastikle başladıkları için pite girmeyen diğer isimler olurken 13. turda Hadjar, liderliği Aron’dan geri aldı. Ev sahibi Cordeel, Maini’yi dışarıdan temiz bir şekilde geçerek 3.lüğe adım atarken Maloney, Hauger’ı geride bırakmayı başardı.
Son 10 tur kala alternatif strateji grubundan ilk pite giren Maini oldu. Dürksen de Hauger’ı geride bırakmayı başardı. 1 tur sonra Antonelli ve Cordeel da pite girdi, fakat Prema, Antonelli’ye felaket bir pit yaptı ve Antonelli, Miyata ve Cordeel’ın gerisine, 14. sıraya düştü.
Son 8 tur kala Hadjar, diğer grubu yakaladı. Pite giren Verschoor Maloney’nin hemen gerisinde 9. sırada yarışa döndü. Bortoleto, bu esnada Aron’u geride bırakırken Barnard ve Correa’nın pite girmesiyle bütün pilotlar pitlerini tamamlamış oldu. Bortoleto iyice Hadjar’a yaklaşırken Aron lastiklerini iyice kaybetti ve Crawford’a yakalandı.
Son 6 tur kala Antonelli tempoyu iyice arttırdı ve yumuşak lastikle 9. sıraya kadar yükseldi. Hadjar, Bortoleto ile olan farkı 1.5 saniyeye kadar çıkardı. Son 5 tura girdiğimizde yarışın ilk 10’u ise şu şekildeydi: Hadjar, Bortoleto, Aron, Crawford, O’Sullivan, Maloney, Verschoor, Miyata, Antonelli ve Cordeel.
Yumuşak lastikli pilotlardan Verschoor Maloney’i, Cordeel da kendisi gibi yumuşak lastikli Antonelli’yi geride bıraktı. Bortoleto, Hadjar’ı 1.3 saniye geriden takip ederken Crawford ise Aron’dan iyice kopmuştu. Stratejiden memnun olmayan Maini sonunculuğa geriledi.
Son turda kaos yaşandı. Aron sorun yaşadı ve yavaşlayarak sonunculuğa geriledi. Dürksen, Antonelli’yi geçtikten sonra son turda Antonelli pozisyonunu geri aldı. Hadjar ise bütün bu kaosta uzakta galibiyet alarak şampiyonada avantajını arttırdı. Bortoleto rahat bir 2.lik alırken Aron’un sıkıntı yaşamasıyla podyumun son basamağı Crawford’a gitti. Aron’un sonunculuğa düşmesiyle Crawford’tan sonra bütün pilotlar bir sıra yükseldi ve böylelikle son puanı alan pilot ise Dürksen oldu.
Hadjar galibiyeti sonucunda şampiyonada 37 puan fark açtı. Korkunç bir yarış geçiren Aron, şampiyonada Bortoleto’nun 5 puan gerisine düşüp 3. sıraya gerilerken Crawford şampiyonada 5.liğe yükseldi.
