Sezonun 9. ayağı olan Macaristan’da ana yarış son derece kaotik geçti. Stratejilerin ve sarı bayrakların kilit rol oynadığı yarışta Andrea Kimi Antonelli, potansiyelini sonuna kadar göstererek rahat bir galibiyet aldı. Şampiyonada bu sene umduğunu bulamayan Victor Martins, sprint yarışından sonra bir kez daha 2. olarak ilaç gibi bir sonuç alırken podyumu sprint yarışında diskalifiye edilerek galibiyeti kaybeden Richard Verschoor tamamladı. Şampiyonanın güçlü isimleri Paul Aron ve Zane Maloney birbirleriyle temas ederek yarışı bitiremezken şampiyona lideri Isack Hadjar kaotik geçen yarıştan puan alamadan ayrıldı.
Yarışa şampiyonluk adayı Paul Aron polden başladı. Enzo Fittipaldi ona ilk çizgide eşlik eden isimdi. 3. sıradan başlayacak olan Hadjar pit yolundan start aldı ve yumuşak lastiğe geçiş yaptı. Antonelli, Maloney, Colapinto, Verschoor, Maini, Cordeel, Villagomez, Marti, Barnard ve Stanek sert lastikle start alırken diğer pilotlar, genellikle ön sıralarda start alanlar, yumuşak lastikle start aldı. İlk 10’da start alan sert lastikle start alan pilotlar ise Maloney, Antonelli ve Verschoor’du.
Yarışın startında büyük sürpriz!
Yarışın startında birçok sürpriz meydana geldi. Aron felaket bir start alırken 5. sırada yer alan Martins müthiş bir startla liderliği aldı! Fittipaldi onu takip ederken Bortoleto starttan 3. olarak çıktı. Bir diğer harika start alan isim 7.likten 4.lüğe kadar yükselen Maloney olurken Aron ilk virajda dışarı çıktıktan sonra 7. sıraya kadar geriledi. Alternatif strateji yapan pilotlardan en önde yer alan pilot Kimi Antonelli ise ilk 5’i tamamlayan isimdi.
Daha henüz 3. turda Fittipaldi, Martins’e geçiş denedi fakat Martins yerini korudu. Martins ise üst üste hızlı turlarla farkı açmayı başladı.
6.tura geldiğimizde Antonelli, agresif bir atakla Maloney’i geride bırakıp 4. sıraya yükselmişken Aron, Maloney ile temas edip hem kendisinin, hem de Maloney’nin yarışını bitirdi. İkilinin arasında olan Hauger ise hasar almadan kaostan sıyrılmayı başardı. Eski şampiyona lideri, unutmak isteyeceği bir yarış geçirdi. Güvenlik aracı yarışa dahil oldu.
Aron ve Maloney teması sonucu ilk sarı bayrak çıktı!
Yumuşak lastikli pilotların hepsi sarı bayraklar çıkınca pite girdi. Güvenlik aracı altında turlarken ilk 10 şu şekildeydi: Antonelli, Verschoor, Maini, Martins, Cordeel, Miyata, Fittipaldi, Bortoleto, Villagomez ve Barnard. Yumuşak lastikli olan sadece 2 pilot vardı: Miyata ve Stanek.
11. turda Antonelli liderliğinde yarış tekrardan start aldı. Antonelli farkı hızlı bir şekilde açarken Barnard, Villagomez’i geride bırakıp 9. sıraya yükseldi. Villagomez, daha sonradan taze lastiklere sahip Hauger’a da geçildi.
Antonelli, 3 turda Verschoor ile olan farklı 4 saniyeye kadar çıkarmıştı. Taze lastikli pilotların yükselişi devam ediyordu. 16. tura gelirken son derece hızlı olan Martins 3. sırada yükselirken aynı stratejide olan Fittipaldi’yi geçen Bortoleto da 6. sıradaydı. Antonelli ise sonuna kadar zorlamaya devam ediyordu. Verschoor ile açtığı fark 6 saniye olmuştu. Bortoleto ise Miyata’nın arkasında vakit kaybediyordu.
19. tura girerken Martins, Verschoor’u geride bırakıp onun 6.7 saniye önünde yer alan Antonelli’nin peşine düşerken Bortoleto da sonunda Miyata’yı geçmeyi başardı. Barnard’a geçilen Cordeel ise Hauger’ın baskısı altındaydı. Daha taze lastiklere sahip olan Hauger ise Cordeel’ın arkasında takılmıştı, ta ki Cordeel yaptığı hata sonucunda kaza yapana kadar!
Cordeel’ın kazasıyla her şey değişti!
Antonelli ve diğer alternatif stratejideki pilotlar için bu sarı bayrak çok kritikti. Alternatif stratejideki pilotlar hemen kendilerini pite atarken güvenlik aracı arkasında turlarken ilk 10 şu şekilde sıralandı: Martins, Bortoleto, Fittipaldi, Hauger, Antonelli, Colapinto, O’Sullivan, Bearman, Hadjar ve Verschoor. En avantajlı isim ise 5. sırada yer alan taze yumuşak lastikli Antonelli’ydi. Verschoor da ilk 10’da yer alan taze yumuşak lastiğe sahip bir diğer isimdi.
Yarışın bitimine 10 tur kala start alan yarışta Antonelli, son derece rahat bir şekilde podyuma kadar yükselmişti. Bortoleto’yu ve Martins’i de geride bırakan Antonelli 2. galibiyetine doğru yol almaya başlamıştı, rahat bir şekilde farkı açıyordu. Yumuşak lastikli pilotlar ise Antonelli gibi yükselişe imza atıyordu. Verschoor, Miyata, Barnard ve Villagomez yükselen isimler arasındaydı. Villagomez de kendisini puan sınırına atarken Kimi Antonelli 12.5 saniye farkla bu sezonki 2. galibiyetini aldı!
Martins yarışı 2. sırada tamamlarken yumuşak lastikli Verschoor, sonlarda Bortoleto’yu geçip kendisini podyuma atmayı başardı. Sprint yarışında diskalifiye olup liderliğini kaybeden Verschoor, ana yarışta podyuma çıkmayı başardı. Fittipaldi ilk 5’i tamamlarken Hauger ve Maini onları takip etti. Yumuşak lastikle Maini’yi sadece 0.2 saniye gerisinde finişi gören Miyata, Katalunya’dan bu yana ilk defa puan alırken kendisiyle aynı stratejide olan Barnard ve Villagomez de ilk 10’u tamamladı.
Şampiyonada son durum ne?
Şampiyonada ise ilk 4 pilot puan alamazken bu dörtlüyü takip eden Bortoleto, şampiyonada 3.lüğe yükseldi. Hadjar hala Aron’nun 18 puan önündeyken Aron-Bortoleto ikisini de sadece 12 puan ayırıyor. Onları ise Maloney 9 puan geriden takip ediyor. Antonelli ise bu galibiyetiyle şampiyona 6.lığına yükselirken Maloney ve Antonelli arasında yer alan pilot ise Colapinto.
