2012 yılında beri ana işletmeci FİYAŞ tarafından Intercity’e kiralanan İstanbul Park, o dönemden beri tam anlamıyla bir fetret devrine girdi diyebiliriz.
Intercity döneminde İstanbul Park istisnalar dışında sessizliğe gömüldü, üstelik şirketin Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu ile ters düşmesi sonucu pist ister istemez çatışmanın tam ortasında kaldı.
Kısa süre önce hem Intercity’nin, hem de FİYAŞ’ın kira ve işletme süreleri son buldu, Vakıflar Genel Müdürlüğü de bir tebligat yollayarak Intercity’den pisti boş bir şekilde kendilerine teslim etmesini istedi.
Ancak müdürlüğün bu talebine Intercity’den bir tepki gelmedi; dahası, yine müdürlük tarafından Tuzla Kaymakamlığı’na gönderilen tahliye yazısına kaymakamlıktan “sözleşmeden doğan ihtilafları mahkeme çözer” şeklinde bir yanıt verilince süreç uzadı.
İki aylık sessizliğin ardından ortalık yine hareketlenecek gibi duruyor, nitekim Vakıflar Genel Müdürlüğü ihale sürecini resmen başlatmış vaziyette!
İstanbul Park hakkındaki gelişmeleri aktaran gazeteci Emre Özpeynirci’nin Twitter hesabından yaptığı paylaşım, bizlere bu konuda önemli ve gerçekten ilginç detayların olduğunu göstermekte.
En önemli detaylardan biri ihalenin süresi, Vakıflar Genel Müdürlüğü pisti tam 30 yıllığına kiralayacak! Kira bedeli ise toplam 117 milyon 806 bin dolar gibi büyük bir rakam.
Müdürlük son birkaç yıldır nispeten atıl durumdaki pistin modern standartlara ulaşmasına da önem veriyor, bu kapsamda 2.1 milyon metrekarelik araziye alışveriş merkezi, otomobil müzesi ve eğlence merkezi gibi tesisler de kurulacak.
Intercity meselesi de şartnamede çözümlenen konulardan biri, eğer ki firma bir ay içinde mahkeme sürecinden vazgeçer ve pisti boşaltırsa ihaleye girebilecek, aksi takdirde “işgalci” statüsünde sayıldığı için ihaleye girmesine izin verilmeyecek.
Mevcut işletmeciyi kastededen madde;
4.2)Mülkiyet, Vakıflar Genel Müdürlüğüne ve Mazbut Vakıflara ait taşınmazlarda idare ile devam eden bir sözleşmeye tabi olmadan işgalci durumunda veya izinsiz kullananların bu ihaleye katılamaması; Ancak ihaleye son müracaat tarihinden önce…
— Emre Özpeynirci (@eozpeynirci) February 12, 2024
Formula 1 yoksa ihale iptal!
Şartnamede yer alan en önemli detay ise biz taraftarları doğrudan etkilemekte; VGM, ihaleyi alacak tarafın 2026 sezonundan itibaren Formula 1’i Türkiye’ye geri getirme garantisi vermesini istiyor.
Bu madde en sıkı şartlarla korunan maddelerden biri, nitekim ihale sürecinin tamamlanmasından sadece bir ay sonra Formula 1 ile anlaşma sağlanması ve ilgili protokolün idareye bildirilmesi istenmekte.
Aksi takdirde ise sözleşme feshedilecek ve ihale sürecinde yatırılan teminat bizzat müdürlüğe gelir olarak kaydedilecek.
Yarışların en geç 2026 sezonunda geri dönmesi isteniyor, aksi takdirde yarışın yapılmadığı her yıl için sözleşme sahibi Formula 1 ile anlaşma bedelinin %25’ini müdürlüğe tazminat olarak ödemek zorunda.
Son dönemde TOSFED ile FIA’nın iyi ilişkiler kurduğu, FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem’in de İstanbul Park’a dönme konusunda hevesli olduğu biliniyor, dolayısıyla bu şartların sağlanması mümkün.
Pist yılın belli günlerinde TOSFED’e verilecek
Şartnamenin yine önemli maddelerinden biri de bizzat TOSFED’i ilgilendiriyor, nitekim pistin yılda 30 gün TOSFED tarafından bedelsiz olarak kullanılması şeklinde bir madde de mevcut.
Bunun yanı sıra pist yılda 30 gün de VGM tarafından kullanılacak, müdürlük pistte çeşitli etkinlikler ve festivaller düzenlemek niyetinde.
İhale tarihi 2 Nisan, şartnameye ve ilana bu adresten ulaşabilirsiniz.
Son dakika‼️‼️‼️‼️
Formula 1 pisti için ihale süreci başlıyor‼️
30 yıllığına minimum 117 MİLYON 806 BİN DOLAR KİRA….
Vakıflar Genel Müdürlüğü, Formula 1 pisti ve çevresindeki taşınmazlar için 2 Nisan’da ihaleye çıkıyor.
30 yıllığına toplam 117 milyon 806 bin dolar bedelle… pic.twitter.com/D2Z0NC4ug1
— Emre Özpeynirci (@eozpeynirci) February 12, 2024
