MotoGP sezonu Ocak ayında lansmanlarla gayriresmi olarak başlamış, Shakedown testlerinde ise motosikletler ilk defa piste inmişti.
Ancak sezon öncesi denince aklımıza elbette Sepang’da gerçekleştirilen testler gelir, sadece belli sürücülerin katılabildiği Shakedown’ın aksine bu testler bizlere daha net bir görüntü veriyor.
1-2-3 Şubat tarihlerinde yine Sepang’da gerçekleşen Shakedown sonrası iki gün ara veren MotoGP, Salı günü itibariyle ikinci testlerin startını verdi.
Birçok sürücü testte yeni takımıyla boy gösteriyor: Alex Rins ile Yamaha, Luca Marini ile Honda, Johann Zarco ile LCR Honda, Fabio Di Giannantonio ile VR46, en önemlisi ise Marc Marquez ile Gresini Ducati!
RNF’i devralan Trackhouse Racing de ilk defa piste çıkmakta, yeni Pramac Ducati sürücüsü Franco Morbidelli ise Portekiz’de geçirdiği kazanın ardından testte yer almıyor.
İlk göze çarpan detay Honda motosikleti oldu; siyah kamuflajla piste çıkan takım, gövde kısmında Honda logosu, alt kısımda ise Repsol logosu yer almaktaydı.
Honda’nın bu yıl Repsol ile ortaklığında küçülmeye gideceği biliniyordu, kamuflaj yeni renk düzenine ait bir ipucu olabilir.
MotoGP Sepang testlerinin ilk gününde neler yaşandı?
Shakedown testi boyunca hızlı turlara hiç odaklanmayan ve Lorenzo Savadori ile altı farklı motosiklet deneyen Aprilia, ana testlere ise oldukça hızlı başladı; ilk saat geride kaldığında Maverick Vinales 1.59.639 ile lider, Raul Fernandez 2.00.234 ile ikinci sıradaydı.
Hızlı başlangıç yapan Fernandez, ne yazık ki henüz 15. dakikada kendini yerde buldu ve olası bir sırt sakatlığı nedeniyle tıbbi merkeze götürüldü.
Aynı esnada piste çıkış turundaki son şampiyon Francesco Bagnaia’da kaza yaptı, ancak kendisi bir sıkıntı yaşamadan piste dönebildi.
İkinci saat sona erdiğinde zirvede yeni bir isim vardı: 1.58.210 ile Pramac Ducati sürücüsü Jorge Martin! İkinci sırayı ise Aleix Espargaro almıştı.
Martin üçüncü saatte derecesini 1.57.951’e çekti, kendisinin bu derecesi gün boyunca geçilemedi. Dahası, gün boyunca hiç kimse 1.58’in altına dahi inemedi
Böylece Martin, testlerin ilk gününü zirvede kapatmayı başardı.
İkinci sıra, Martin’in en hızlı turunu attığı dakikalarda 1.58.220 gibi etkileyici bir dereceye imza atan Tech3 KTM sürücüsü Pedro Acosta’ya gitti.
Shakedown’ı zirvede tamamlayan çaylak sürücü, aynı tempoyu ana testlerde de sürdürdü.
Üçüncü sırada son iki saat gaza basan Fabio Quartararo yer aldı, Yamaha sürücüsü, “potansiyeli var” şeklinde değerlendirdiği YZR-M1 ile sadece 0.277 saniye gerideydi.
Dördüncü sıra Di Giannantonio’ya, beşinci sıra taze bir başlangıç yapmak isteyen Enea Bastianini’ye gitti, bu ikiliyi hızlı başlangıcını tamama erdiremeyen Aprilia ile Maverick Vinales takip etmekte.
Yedinci sıra Alex Marquez’e, dokuzuncu sıra Marc Marquez’e gitti. Bu ikilinin arasında Marco Bezzecchi yer alıyor.
Gresini Ducati için nispeten olaylı bir gün geride kaldı denebilir; Marc ilk olarak ikinci saatin ortasında, ikinci olarak dördüncü saatin sonlarında iki ayrı teknik arıza yaşayarak tempo tutturamadı.
Piste dönebildikten sonra yavaş yavaş hızlı turlar kaydetmeye başlayan Marc, bir süre sonra son virajda kendini yerde buldu -bu, Ducati kariyerinin ilk kazasıydı.
İlk on sırayı fena bir Shakedown geçirmeyen Johann Zarco kapattı, kendisi en iyi Honda sürücüsü konumunda ancak tam 0.719 saniye geride.
Alex Rins 11. olurken, Brad Binder 12. sıradaydı. Acosta dışındaki KTM sürücülerinin günü pek iyi geçmedi, nitekim Jack Miller 18, Augusto Fernandez 21. sıralarda yer alabildiler.
Bagnaia ufak kazasının ardından tempo tutturamadığı günü 16. sırada tamamladı, Raul Fernandez ise sadece 21 tur atabildi ve 22. sıradan ileri gidemedi.
Günün en çalışkan ismi 69 turla Miller oldu, onu 64 turla Augusto, 61 turla Yamaha test sürücüsü Cal Crutchlow ve 60 turla Brad Binder-Pedro Acosta-Maverick Vinales üçlüsü takip etmekte.
Bu altı isim hariç 60 tur barajını geçen kimse yok.
MotoGP Sepang testleri: 1. gün zaman tablosu.
Sıra | Sürücü | Ülke | Takım | Zaman/Fark | Tur sayısı | Sürat (max.) | |
1 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 1.57.951 | 59 | 336.4 | |
2 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +0.269s | 60 | 336.4 | |
3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.277s | 46 | 335.4 | |
4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.374s | 49 | 331.2 | |
5 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.406s | 48 | 330.2 | |
6 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +0.519s | 60 | 334.3 | |
7 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +0.591s | 50 | 332.3 | |
8 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.654s | 54 | 333.3 | |
9 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +0.670s | /47 | 336.4 | |
10 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +0.719s | 56 | 334.3 | |
11 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.765s | 46 | 331.2 | |
12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.773s | 60 | 335.4 | |
13 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +0.787s | 54 | 332.3 | |
14 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.790s | 43 | 332.3 | |
15 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +0.799s | 54 | 333.3 | |
16 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.862s | 52 | 332.3 | |
17 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +1.018s | 38 | 336.4 | |
18 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +1.097s | 69 | 335.4 | |
19 | Cal Crutchlow | GBR | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +1.186s | 61 | 332.3 | |
20 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.261s | 37 | 329.2 | |
21 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +1.592s | 64 | 330.2 | |
22 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +2.169s | 21 | 332.3 | |
23 | Michele Pirro | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +2.451s | 59 | 330.2 |