Bitime beş dakika kala oldukça hızlanan pistte son iki zaman turu kritik bir önem taşımaktaydı, dolayısıyla herkes pisti doldurdu ve belli bir boşluk yaratarak zaman turlarına başladı.
İlk olarak Enzo Fittipaldi’nin turu geldi ve Brezilyalı pilot liderliği aldı, birkaç saniye sonra Zane Maloney liderliği, Dennis Hauger ikinciliği aldı. Super Formula’dan gelen Ritomo Miyata ise üçüncülüğü kapmıştı
Bu isimlerin zirvedeki hakimiyetleri kısa sürdü, nitekim yeniden gaza basan Isack Hadjar’ın yanı sıra iki Invicta pilotu, Kush Maini ve Gabriel Bortoleto da çok iyi gelmekteydi. İlk olarak Hadjar, sonrasında Bortoleto, ardından da Maini liderliği aldılar!
Son turlarda orta sıralarda değişiklikler olsa bile zirveye kimse oynayamadı, böylece Alpine akademi sürücüsü Maini pole pozisyonunu kaptı. Kış arasında Mika Hakkinen ile çalışan Maini’nin eski şampiyondan çok şey öğrendiği kesin.
⚡ Formula 2’de sezonun ilk pole pozisyonu: Kush Maini! #F2 | #BahrainGP pic.twitter.com/pbeXWP9s7n
— beIN SPORTS Türkiye (@beINSPORTS_TR) February 29, 2024
Diğer isimler neler yaptılar?
İkinci sırada Maini’nin takım arkadaşı Bortoleto var. Çaylak sezonunda dominant bir Formula 3 şampiyonluğuna imza atan Bortoleto, F2 kariyerine de çok iyi bir başlangıç yaptı.
Üçüncü sıra bu yılı iyi geçirmesi halinde Formula 1’e yükselme şansı bulunan Red Bull akademi sürücüsü Isack Hadjar’ın oldu, kendisi seansın büyük bölümünü lider geçirmişti.
Dördüncülük Zane Maloney’e giderken, beşinci sıra Dennis Hauger’in, altıncı sıra ise Ritomo Miyata’nın oldu. Kariyerinde ilk kez Avrupa’ya gelen Miyata, yeni sayfayı müthiş açtı diyebiliriz.
Yedinci sıra Williams akademi sürücüsü Zak O’Sullivan’a gitti, sekizinci sırada çok gerileyen Enzo Fittipaldi yer aldı.
Dokuzuncu sıra hayal kırıklığı yaşayan Victor Martins’e gitti, kendisi geçen yıl bu yarışa ikinci başlamıştı. Onuncu sıranın ve sprint pole pozisyonunun sahibi ise damalı bayrak çıktıktan sonra turunu tamamlayan ve bir anda derecesini tam 0.4 saniye geliştiren Taylor Barnard’ın.
Barnard PHM AIX Racing adına yarışıyor ve takım geçen yılı puansız kapatmıştı, şu anda ilk puanlarını sprint yarışı galibiyetiyle alma şansına sahipler.
Prema kabusu yaşadı
Antrenman seansında Prema sürücüleri geride kalmıştı, bunu biz de dahil olmak üzere birçok kişi Prema’nın gaza basmamayı tercih etmesine yormuştuk.
Ancak görünen o ki ortada bir ayar sorunu var, nitekim sıralama turlarını da çok kötü geçirdi takım; bitime üç dakika kala atılan turları Andrea Kimi Antonelli 10, Oliver Bearman ise 11. sıralarda tamamlamışlardı.
Bu dereceler gelişmezken diğer herkes yukarı tırmandı, bu da Antonelli’nin 18, Bearman’ın 19. sıralarda kalmasına sebep oldu! Antonelli için iyi haber, henüz ilk sıralama seansında Bearman’ı geride bırakmış olması.
Klasman şu şekilde:
