MotoGP 2024 sezonu büyük sürprizlerle geliyor olabilir, nitekim testlerin henüz ikinci gününde -şampiyon Francesco Bagnaia da dahil olmak üzere- beş sürücü ve üç üretici geçen yılki pole pozisyonu zamanını geride bırakmayı başardılar.
İlk olarak günün henüz başlangıcında Jorge Martin ve Francesco Bagnaia ile Ducati, Aleix Espargaro ile Aprilia, Brad Binder ile KTM tur rekorunu geride bıraktılar, gün biterken bu isimlere Enea Bastianini de katıldı.
Enea Bastianini günü 1.57.134 ile lider tamamlamıştı, dolayısıyla üçüncü gün Sepang tarihinin ilk 1.56 turlarını görmemiz mümkün duruyordu -öyle de oldu.
Sürücülere en uygun şartları sunan, nispeten serin geçen birinci saat içinde tam üç sürücü 1.56 bandına inmeyi başardılar: Francesco Bagnaia, Jorge Martin ve Alex Marquez. Bu isimlerin lideri, 1.56.682 ile Bagnaia oldu.
İşin ilgi çekici kısmı, geçen yılın motosikleti Desmosedici GP23 ile pistte olan Marquez’in de 1.56 bandına inmeyi başarmasıydı; bu, Gresini Ducati ve VR46 için iyi haber.
Günün ilerleyen saatlerinde Enea Bastianini üçüncülüğe yükselerek 1.56 bandına inen dördüncü sürücü oldu, kendisi dışında zirvede neredeyse hiçbir değişiklik yaşanmadı.
Bagnaia’nın 1.56.682’lik derecesini gün boyu geçen kimse çıkmadı, böylece Bagnaia ve Ducati testleri lider tamamlamayı başardılar. Ducati’nin üç günü de net bir şekilde zirvede kapattığını ve 1.56 bandını gören tek üretici olduklarını da eklemekte fayda var.
Testlerin son gününde neler yaşandı?
Gün bahsettiğimiz üzere epey hızlı başladı, bunun en büyük sebebi diğer iki günde olduğu gibi Malezya’da günün serin başlaması, öğle saatlerine doğru asfaltın epey ısınması ve takımların bu periyotu uzun sürüşler için değerlendirmeleri.
Dolayısıyla birçok sürücü piste çıkıp biraz ısınır ısınmaz hızlı tur denemelerine başladı, açılışı 1.57.099 ile henüz ilk dakikalarda test rekorunu kıran Jorge Martin yaptı.
Martin’in turundan dakikalar sonra ise Pecco tarih yazdı; son şampiyon, 1.56.682 ile Sepang tarihinin 1.56’lık ilk turunu atarak zirveye yerleşti.
Bagnaia’yı izleyen yarım saat içinde önce Jorge Martin, sonra da Alex Marquez’in turları geldi, böylece hem 2024 motosikletlerinin gücünü, hem de Ducati’nin gücünü tam anlamıyla gözlemlemiş olduk.
İlk saat geride kalırken zirvedeki üç Ducati’yi iki diğer Ducati takip ediyordu: Enea Bastianini ve sonunda hızlanmaya başlayan Marc Marquez.
Bastianini ikinci saat içinde 1.56.915 yaparak Alex’i geride bıraktı ve üçüncülüğe yükseldi, böylece 1.56 kulübünün dördüncü üyesi oldu.
Bestia’nın bu derecesinin ardından pist iyice ısındı ve pilotlar yavaş yavaş uzun sürüşlere odaklandılar, bu periyotta da öne çıkan motosiklet Ducati oldu.
Crash.net’in elde ettiği verilere göre 9 ila 10 turluk uzun sürüşlerde şöyle bir ortalama zaman tablosu ile karşı karşıyayız:
- Fabio di Giannantonio (Ducati) 1.58.237
- Jorge Martin (Ducati) 1.58.390
- Enea Bastianini (Ducati) 1.58.437
- Francesco Bagnaia (Ducati) 1.58.457
- Aleix Espargaro (Aprilia) 1.58.499
- Maverick Vinales (Aprilia) 1.58.545
- Marc Marquez (Ducati) 1.58.556
- Brad Binder (KTM) 1.58.639
- Pedro Acosta (KTM) 1.58.644
- Alex Marquez (Ducati) 1.58.811
- Luca Marini (Honda) 1.59.083
- Joan Mir (Honda) 1.59.234
- Alex Rins (Yamaha) 1.59.288
- Johann Zarco (Honda) 2.00.077
Veriler bize gösteriyor ki Ducati hem tek turda, hem de yarış performansında bir kez daha çok dominant, Aprilia ve KTM ise geliştikleri takdirde galibiyete oynayabilirler. Honda ve Yamaha’nın durumunu yorumlamak içinse henüz biraz erken.
Yarış performansına odaklanılmasının ardından tur zamanları neredeyse hiç gelişmedi, yalnızca son saatte Binder’ın dokuzunculuktan altıncılığa çıktığını gördük.
Gün nasıl sonuçlandı?
Bagnaia günün 22. dakikasında attığı turla tarih yazıp hem günü hem testleri lider kapatırken, onu Martin, Bastianini ve Alex Marquez takip ettiler.
Aleix Espargaro beşinci sırada yer aldı, kendisi genel olarak kafaya oynadığı ve en iyi Aprilia görünümünü verdiği bir test dönemini geride bıraktı.
Marc Marquez testin en iyi gününü geçirmeyi başardı ve 1.57.270 ile altıncı sıranın sahibi oldu. Bazı MotoGP uzmanlarına göre kendisi test boyunca son virajı genişten alarak gerçek gücünü saklamayı tercih etti.
Yedinci sıra son saatte attığı hızlı bir turun ardından Binder’a gitti, istikrarlı turlarla dikkat çeken Fabio Di Giannantonio sekizinci, süper çaylak Pedro Acosta dokuzuncu sırada yer aldı.
İlk onu tamamlayan isim Joan Mir, kendisi aynı zamanda en iyi Honda konumundaydı. Mir’i en iyi Yamaha durumundaki Fabio Quartararo takip ediyor, o da bir noktadan sonra istediği kadar hızlı bir test geçiremedi.
Diğer fabrika Aprilia sürücüsü Maverick Vinales 12. sıradaydı, kendisi test dönemi boyunca Aleix’in gerisinde kaldı. Vinales’i LCR Honda sürücüsü Takaaki Nakagami, bir türlü Binder’ın temposunu yakalayamayan diğer KTM fabrika sürücüsü Jack Miller ve yeni Yamaha sürücüsü Alex Rins takip etti.
Johann Zarco 16. olurken, test boyunca Di Giannantonio kadar ortada görünmeyen Marco Bezzecchi 17. sıradaydı. Miguel Oliveira ve Luca Marini ise 18 ve 19. sıralarda yer aldılar.
MotoGP testleri, 19-20 Şubat tarihlerinde Katar’da devam edecek, sezon da 10 Mart tarihinde Katar’da start alacak.
