2022 sezonunun ardından Haas koltuğunu kaybeden ve Ferrari bünyesinden ayrılan Mick, kısa süre sonra Mercedes ile anlaştı ve geçen yılı takımın test pilotu olarak geçirdi.
Kendisinin planı bir yıl aranın ardından F1’e dönebilmekti, ancak hiçbir takımın değişiklik yapmak istememesi nedeniyle bu plan suya düştü.
Sonuç olarak, Mick farklı bir yoldan gitmeye karar verdi ve Alpine ile anlaşarak WEC sahnesine giriş yaptı. Kendisi direkt en üst sınıf olan Hypercar’da mücadele edecek.
Yine de F1 hayallerinden vazgeçmediğini söyleyen Mick, “Kariyerim boyunca saçımı başımı yolduğum çok zaman oldu, ancak bunu kimsenin görmediğini hissediyorum.”
“Bu yıl ilk kez medya karşısına çıkıyorum, bu durum çok şey anlatıyor olmalı. Ancak F1’in benim için en büyük hayal durumunda ve her zaman öyle olacak.”
“Kenarda kalıp yarışmamak için bir neden yok, dışarı çıkıp yarışacak bir seri bulmayı ve becerilerimi geliştirmeyi tercih ederim. Günün sonunda F1’e dönemeyeceğim bir kariyere kanatlansam bile bundan mutluluk duyarım.” dedi.
Aynı zamanda Mercedes’te test pilotluğuna da devam edecek olan Mick, bu konu hakkında ise “Sanırım üzerinde durmam gereken en önemli nokta, bir sürücü olarak takımımdan ne istediğimi, neye değer olduğumu ve bir takıma neler katabileceğimi artık çok daha iyi biliyor olmam.”
“Açıkçası F1’deki ilk yılıma girerken pozisyonumun tam olarak ne olması gerektiğini, ne kadar ileri gidebileceğimi tam olarak kestiremiyordum.”
“Lewis ve George ile bir yıl çalıştıktan sonra çıtanın ne kadar yüksek olduğunu ve ne kadar ileri gidebileceğimi biliyorum.” ifadelerini kullandı.
